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地球探検の旅 > 最新のコメント

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投稿者 : 地図好きさん  投稿日 : 2019年02月15日
申し訳ないです。
今、白血病と戦っている女子アスリートのニュースに接して、このいい加減な連中な存在が許せないのです。すみません。

投稿者 : 地図好きさん  投稿日 : 2019年02月15日
右翼は言っている事が理解不能。もう好きにやって下さい。存在が無意味と思われる。

 
投稿者 : 地図好きさん  投稿日 : 2019年02月15日
すみません。こいつら宗教団体(屑:寄生虫)でした。
カテゴリ : ミステリースポット
正解です。と思います。

 
投稿者 : 地図好きさん  投稿日 : 2019年02月15日
言いたい事が少しだけあります。
天才は天才と繋がっています。
凡人のワザとらしい教育とは無縁です。
不愉快です。このワザとらしい連中の存在。ごめんなさい。既に酔っぱらっちゃった。

 
投稿者 : ぽこにゃんさん  投稿日 : 2019年02月15日
陽介?^^

投稿者 : jun1さん  投稿日 : 2019年02月15日
そうでしたか・・・(◞‸◟)

投稿者 : けいさん  投稿日 : 2019年02月15日
「ぐでたま号」、昨年末で営業運転は終了したようです。
https://www.youtube.com/watch?v=-JRAoP7UHZA

投稿者 : アジャパーさん  投稿日 : 2019年02月14日
プレステ3で作れば2億円で世界30位だった。

投稿者 : jun1さん  投稿日 : 2019年02月14日
周囲(半径30km位)の水深は3,000〜4,000m、この真珠の首飾りみたいな所が50〜500m
ということで海にすっぽりと沈んでいる富士山というところでしょうか

投稿者 : 地図好きさん  投稿日 : 2019年02月14日
失敗の原因は、政府主導であったことだ。
政府主導で成功したケースは少ない。
クレイから買えばよかったと思われる。

投稿者 : 地図好きさん  投稿日 : 2019年02月14日
総開発費1,120億円
設計も古い。電気代も高い。これ失敗だったのは?

2011年06月 1位
2011年11月 1位
2012年06月 2位
2012年09月 共用開始
2012年11月 3位(1位:Titan 開発費:76.5億円、性能:京の1.7倍)
2013年06月 4位
2014年06月 4位
2014年11月 4位
2015年07月 4位
2015年11月 4位
2016年06月 5位
2016年11月 7位(6位:Oakforest-PACS 開発費:京の1/10、性能:京の2.5倍)
2017年06月 8位
2017年11月 10位
2019年08月16日 共用終了

投稿者 : jun1さん  投稿日 : 2019年02月14日
3回位乗ったかなア
乗ってしまえば中は普通の2000系だけどもう一回乗っておきたいな。
そういえば1,2年前に「ぐでたま号」が走っていたけどあれはどうしたんだろう?最近は見かけないけど、車内もぐでたまのラッピングが施してあったっけ。

投稿者 : でこぼこさん  投稿日 : 2019年02月14日
まあ、向ケ丘遊園駅、都立大学駅、学芸大学駅という前例もありますから。

投稿者 : けいさん  投稿日 : 2019年02月14日
三郷市のメール配信サービスで、鎮火は14日の午前6時57分と送られてきました、出火は13日午後4時頃。
鎮火まで一晩かかったわけです。
22年間の消防団生活で、夜なべの火災は2回の出動経験がありましたが、大変ですよね。
消防署では緊急招集をかけて明け番の隊員を呼び集めて交代要員として現場に向かわせますが、消防団には交代要員なんていませんからね、本当に完全徹夜での消火作業になりました。
それに放水するための管鎗を固定する放水台座もありませんから交代で筒先を保持しなければなりません。
疲れと眠気で朝はふらふらでした。

投稿者 : けいさん  投稿日 : 2019年02月14日
結構跡地が残っているようです、遊歩道になっている場所もあるとのこと。
大井川橋梁です

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