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  エアバス社フィンケンヴェーダー空港 掲載日 : 2008年7月23日 
エアバス社フィンケンヴェーダー空港の画像/写真   エアバス社のハンブルグ工場があるフィンケンヴェーダー空港です。
胴体が太いのはおなじみ「スーパーグッピー」、エアバス社が初期の頃に機体のパーツを運んでいました。
右側の双支持胴で尾翼を支えた形が、フランス製の「ノール・N2500ノラトラ」、フランス軍が輸送機として使用していました。
そして小型の前進翼機がメッサーシュミット社が開発した「HFB320ハンザ」、ビジネス機として、また旧西ドイツ空軍が要人輸送や電子対策訓練に使用していました。

この投稿を推薦する  説明
 投稿者 : けいさん  カテゴリ : 飛行機空港  場所 : ドイツ/ハンブルグ
 座標 : 53.54535068076363 , 9.831570501539432 (緯度・経度)



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コメント欄


 No.1  投稿者 : アジャパーさん 投稿日 : 2008年11月24日 
個性的な3機を集めましたね。
前進翼機、カッコイイですね。
前進翼にするメリットってなんだろう?
大体よく飛べるな。脳ミソが否定するんだが・・・

 No.2  投稿者 : けいさん 投稿日 : 2008年11月24日 
前進翼は空力抵抗を低減するとともに翼端失速を起こしにくいからより高速に飛行することができますが、安定性に欠けます。
戦闘機などは安定性がないと、思わぬ空間起動をすることができるので一時期各国で研究されてきました。
機体強度(主翼の付け根部分)に問題が出るので、戦闘機など軽く造ることができませんので、各国の空軍では採用を見送っています。

 No.3  投稿者 : ひまじんさん 投稿日 : 2008年11月24日 
ロシアの航空ショー場面.前進翼戦闘機 Su-47 Berkut
youtubeからの動画を参考にしました。
Su-47 Airshow:http://jp.youtube.com/watch?v=DlJ3Xj3Isq0&feat…

 No.4  投稿者 : ひまじんさん 投稿日 : 2008年11月24日 
X-29はアメリカのグラマンエアロスペースによって2機が製作された実験用航空機(実験機)である。X-プレーンズのひとつ。前進翼をはじめとする多くの新技術を実証した。
―ウィキペディア(Wikipedia)より―
youtubeからの動画を参考にしました。
The Grumman X-29:http://jp.youtube.com/watch?v=KZbmk_8nHd0&tran…

 No.5  投稿者 : けいさん 投稿日 : 2008年11月24日 
X-29・・・新谷かおるの漫画「エリア88」で主人公の風間シンが最後に乗っていた機体です。

 No.6  投稿者 : アジャパーさん 投稿日 : 2008年11月24日 
「エリア88」、実は最後まで読んでなかった。
連載終了2年くらい前に海外に行ってたから、買えなかった・・・orz
唯一、ヤンサンだけ東京マーケットで売っていたので買っていたが、定価の5倍!
大人買いしてもう一回読んでみるか。って調べたら全23巻! う〜ん。



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