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地球探検の旅 > 札幌市内の丘珠空港 存続の危機

  札幌市内の丘珠空港 存続の危機 掲載日 : 2009年6月10日 
札幌市内の丘珠空港 存続の危機の画像/写真   静岡空港、茨城空港と新しい空港が作られてますが、札幌市内にある丘珠空港は存続の危機にあります。
エアーニッポン(全日空)の全5路線が新千歳空港へ移転するとの発表があり、存続が厳しそうです。札幌市は既に140億円の税金を投入してますが、新千歳空港と札幌駅はJRで36分しかかからず、財政難の中、さらなる税金の投入は市民からの理解を得られないのかもしれません。
静岡空港や茨城空港はだいじょうぶでしょうか?
http://mainichi.jp/hokkaido/seikei/news/20090524dd…

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 投稿者 : あすかさん  カテゴリ : ニュース  場所 : 日本/北海道/札幌市
 住所 : 日本北海道札幌市東区丘珠町
(グーグルAPIで取得した座標の住所です。この住所は誤っていることがあります。)
 座標 : 43.11515060157846 , 141.3801649660037 (緯度・経度)



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コメント欄


 No.1  投稿者 : けいさん 投稿日 : 2009年06月10日 
地元自治体は何とか存続、航空会社は赤字路線から撤退、自治体が航空会社に補助する訳にいきませんから難しい問題ですよね。
特に丘珠空港は古いし市内ですから滑走路の延長ができない、せめて2000mあればジェット機の運航ができるのですが・・・。

 No.2  投稿者 : あすかさん 投稿日 : 2009年06月10日 
確かに住民の反対などで滑走路の延長ができない以上は今後の赤字解消は難しいですね。今の滑走路で黒字になるアイディアがあればいいのですが・・・
あっ。残りの500メートルを地下に作る!そうすれば、地下部分は除雪の必要もないし。世界初!?の空港になって利用客倍増ってなるかな〜(笑) お金かかりすぎ・・・

 No.3  投稿者 : けいさん 投稿日 : 2009年06月10日 
風向きによっては使えませんよね。
離陸にカタパルト、着陸にアレスティングフックを使用すれば・・・空母じゃないって(^^)。

 No.4  投稿者 : 休日だけ札幌人さん 投稿日 : 2009年10月24日 
周辺住民の猛反対により滑走路の満足な延長もできず平成15年にたった100mしか延長できなかったことがまず致命的ですね。慢性的な赤字を抱えた札幌市営地下鉄も栄町から路線をくの字に曲げてまで東豊線を延長する余力がない…

厳しいですけどこれが現実ですね。積極的に改善策に取り組まなかった札幌市の責任ですが、一生懸命取り組もうとしても、どうにもできなかったかもしれないのも又事実ですね。

こうなったら、自衛隊専用基地&小型機やヘリ専用の飛行場として必要最低限の範囲でやってくしかないでしょうね。



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