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地球探検の旅 > 山岳波で垂直尾翼がブッ飛んだB-52

    山岳波で垂直尾翼がブッ飛んだB-52 掲載日 : 2019年10月21日 
山岳波で垂直尾翼がブッ飛んだB-52  
 投稿者 : アジャパーさん
 カテゴリ : 飛行機
 場所 : アメリカ
 座標 (緯度・経度) :
 37.62321068134018 , -97.2699085198532

「山岳波で垂直尾翼がブッ飛んだB-52,奇跡の生還。」
https://www.nicovideo.jp/watch/sm26388777

基地はココかな?




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コメント欄


 No.1  投稿者 : けいさん 投稿日 : 2019年10月22日 
着陸したのはアーカンソー州のブライスビル空軍基地です。
35.961578,-89.9711205
マッコーネルでは周辺に住宅が多すぎますね。
しかし、テストパイロットの腕は超一流ですね、垂直尾翼がないと横転する力が発生しますが、B-52は主翼が大きいため影響が少なかったようです。
しかも空荷ですから機体も軽い、ただし旋回するのには相当の技術が必要でしょう。
見事です。

https://theaviationgeekclub.com/look-ma-no-tail-fi…

 No.2  投稿者 : アジャパーさん 投稿日 : 2019年10月22日 
映像から着陸した基地は違うと思ってましたが、けいさんがたぶん・・・m(_ _)m

それにしても800kmをこの状態で・・・
でも、山岳波で垂直尾翼がこうなるもんですかね?
主翼が折れるならって素人考えでは理解出来るんですが?

「BOAC機墜落慰霊碑」
http://earthjp.net/mercury/1810150001.html

山岳波
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E5%B2%B3%E…

上下振動ですよねぇ?
どんな物理的作用で垂直尾翼だけ壊れたんだろう?

 No.3  投稿者 : けいさん 投稿日 : 2019年10月22日 
テスト機ですからね〜、主翼や胴体などは重いものを乗せるので頑丈に作ってあると思いますよ。
比べて、垂直尾翼付け根部分は比較的弱かったのでは?。
力学的に、応力は弱い部分に集中するとありますから。
事故機はB-52H型機、12.7mm機銃をやめ、M61バルカン砲に変更された機体です、取り付け部に問題でもあったのでは?。

 No.4  投稿者 : でこぼこさん 投稿日 : 2019年10月22日 
日航機も同じような状態になり、ダッチロールの末、御巣鷹に激突しましたからね。
よく生還できたな〜

 No.5  投稿者 : 地図好きさん 投稿日 : 2019年10月22日 
「垂直尾翼がない」で連想されるJAL123。油圧系を全喪失しなければ生還できていたかもしれない。空港への着陸は難しいだろうが、着水は可能だったかもしれない
1964年01月10日 B52H(試験飛行)ロッキー山脈上空で乱気流に遭遇。垂直尾翼全損。油圧系は生き残った。垂直尾翼喪失を救援機が伝える(撮影)
https://twitter.com/rockpeek/status/93787042799656…
2001年11月12日 アメリカン航空587便墜落事故(エアバスA300)離陸直後、前の便の後方乱気流によって操縦ミスを起こし、垂直尾翼が操作に耐えきれずに損傷
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E…
日航ジャンボ機はなぜ「尾翼」がなくても飛び続けられたのか
https://news.yahoo.co.jp/byline/ishidamasahiko/201…



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